ઉત્પાદક	લિક્સિયાંગ કાર I8
ઊર્જા પ્રકાર	સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક
બજાર માટે સમય	2025.08
CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી)	720
મહત્તમ શક્તિ (kW)	400
મહત્તમ ટોર્ક (N·m)	660
શરીરની રચના	5-દરવાજા, 6-સીટ SUV
મોટર (Ps)	544
લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ (mm)	508519601740
મહત્તમ ઝડપ (km/h)	180
ઊર્જા સમકક્ષ બળતણ વપરાશ (L/100km)	1.72
કર્બ વજન (કિલો)	2610
મહત્તમ ફુલ લોડ માસ (કિલો)	3130
લંબાઈ (મીમી)	5085
પહોળાઈ (mm)	1960
ઊંચાઈ (mm)	1740
વ્હીલબેઝ (મીમી)	3050
આગળનો ટ્રેક (મીમી)	1678
પાછળનો ટ્રેક (મીમી)	1688
શરીરની રચના	એસયુવી
ડોર ઓપનિંગ મોડ	સ્વિંગ દરવાજા
દરવાજાઓની સંખ્યા (સંખ્યા)	● 5
બેઠકોની સંખ્યા (યુનિટ)	● 6
ખેંચો ગુણાંક (Cd)	0.218
પાછળની મોટર બ્રાન્ડ	આદર્શ ડ્રાઇવ
ફ્રન્ટ મોટર મોડલ	YS220XY102
પાછળનું મોટર મોડલ	TZ220XYHP1
મોટરનો પ્રકાર	ફ્રન્ટ ઇન્ડક્શન / અસુમેળ પાછળનું કાયમી મેગ્નેટ / સિંક્રનસ
કુલ મોટર પાવર (kW)	400
કુલ મોટર હોર્સપાવર (Ps)	544
કુલ મોટર ટોર્ક (N·m)	660
મહત્તમ આગળની મોટરની શક્તિ (kW)	150
આગળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N·m)	235
પાછળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW)	250
પાછળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N·m)	425
ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા	ડબલ મોટર
મોટર લેઆઉટ	ફ્રન્ટ + રીઅર
બેટરી / ચાર્જિંગ	● ટર્નરી લિથિયમ બેટરી
બેટરી સેલ બ્રાન્ડ	● નિંગડે યુગ
બેટરી વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી	લુ કિલિન બેટરી
બેટરી ઠંડક પદ્ધતિ	પ્રવાહી ઠંડક
ડ્રાઇવ મોડ	● ડ્યુઅલ-મોટર ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ફોર્મ	● ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર	● ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર	● ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
પાવર સહાય પ્રકાર	● ઇલેક્ટ્રિક પાવર સહાય
કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર	બેરિંગ પ્રકાર
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર	● વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક
પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર	● ઈલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ
રીઅર બ્રેક પ્રકાર	● વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક
ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણ	255/50 R20
પાછળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણ	255/50 R20
આગળ / પાછળની બાજુની એરબેગ્સ	આગળ / પાછળ
સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર	● સંપૂર્ણ કાર
સોફિક્સ ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્ટરફેસ	●
લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સિસ્ટમ	●
DOW ઓપન ચેતવણી	·
ફોરવર્ડ અથડામણની ચેતવણી	●
પાછળની અથડામણની ચેતવણી	●
સેન્ટિનલ મોડ / ક્લેરવોયન્સ	●
ઓછી ઝડપે વાહન ચલાવવાની ચેતવણી	·
બિલ્ટ ઇન ડ્રાઇવિંગ રેકોર્ડર-	●
રોડ રેસ્ક્યુ કોલ	●

આદર્શ i8 કાર ફેમિલી સિક્સ-સીટર પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી તરીકે સ્થિત છે, અને તે 5C ટર્નરી લિથિયમ બેટરી, ડ્યુઅલ-મોટર ઇન્ટેલિજન્ટ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને લિડર સાથે સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સજ્જ હશે.

આદર્શ i8નો આગળનો ભાગ વધુ ગતિશીલ નીચા પવન પ્રતિકારક ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જ્યારે પાછળની ડિઝાઇન આદર્શ L શ્રેણીના મોડલને અનુરૂપ છે. શરીરના કદના સંદર્ભમાં, તેની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 5085/1960/1740mm છે અને તેનું વ્હીલબેઝ 3050mm છે, સ્થિતિ મધ્યમ અને મોટી SUV છે.

કાર સફેદ ફ્લેટ-બોટમવાળા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, મોટી-કદની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન, કો-ડ્રાઇવર સ્ક્રીનની સતત સ્ક્રીન ડિઝાઇન, HUD હેડ-અપ ડિસ્પ્લે અને સ્ટ્રીમિંગ મીડિયા રીઅરવ્યુ મિરરથી સજ્જ હશે.

Ideal i8 આદર્શ નેક્સ્ટ જનરેશન ઑક્સિલરી ડ્રાઇવિંગ આર્કિટેક્ચર MindVLA થી સજ્જ હશે અને નવા Hesai ATX લિડર સાથે બદલવામાં આવશે, જે નાનું છે, 300 મીટરના મહત્તમ ડિટેક્શન અંતર સાથે, સૌથી વધુ 256 લાઇનને સપોર્ટ કરે છે અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન ધરાવે છે. તે 700TOPS ની સિંગલ કમ્પ્યુટિંગ પાવર સાથે Avida Drive AGX Thor-U સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ ચિપ સાથે મેળ ખાતી હોવાની અપેક્ષા છે. MindVLA એ 1 પ્રકારનું વિઝન-ભાષા-વર્તણૂકનું મોડેલ છે, તે વપરાશકર્તા સાથે વાતચીત કરી શકે છે, બુદ્ધિશાળી શરીરના વપરાશકર્તાના ઇરાદાને સમજી શકે છે, સમજી શકાય છે કારણ કે 1 નામ સંપૂર્ણ સમયના રોબોટ ડ્રાઇવરની વપરાશકર્તાની વાણી સમજી શકે છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, આદર્શ i8 એ ડ્યુઅલ-મોટર ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે પ્રમાણભૂત છે. આગળ અને પાછળની મોટર્સની મહત્તમ શક્તિ અનુક્રમે 150kW અને 250kW છે. વધુમાં, નવી કાર પ્રથમ 5C ટર્નરી લિથિયમ બેટરીથી સજ્જ હશે, જે અનુક્રમે 670km અને 720kmની રેન્જ સાથે 90.1kWh અને 97.8kWh ટર્નરી લિથિયમ બેટરી પેક પ્રદાન કરશે.

હોટ ટૅગ્સ: li i8 સ્ટાન્ડર્ડ એડિશન 2025, ચાઇના li i8 સ્ટાન્ડર્ડ એડિશન 2025 સપ્લાયર્સ

Li I8 સ્ટાન્ડર્ડ એડિશન 2025