ડીપ બ્લુ જી318 2025 4WD સિક્રેટ રિયલમ એડિશન

દેખાવ ડિઝાઇન
ફ્રન્ટ ફેસ પરંપરાગત હાર્ડકોર SUV ની ખરબચડી શૈલીને તોડે છે, અને યાંત્રિક બખ્તર-કવરિંગ તત્વો અને જાડા ફ્રન્ટ સરાઉન્ડ સાથે સાયબરપંક વિઝ્યુઅલ લેંગ્વેજનું નિર્માણ કરે છે: થ્રુ-ટાઇપ લાઇટ બેલ્ટ ટેક્નોલોજીની સમજને વધારે છે, ઓવરહેડ એરે સ્પોટલાઇટ ગ્રૂપ (ઓરિજિનલ ફેક્ટરી દ્વારા કાયદેસર રીતે સંશોધિત) અને મેટલ ફ્રન્ટ બારની મુશ્કેલી દૂર કરે છે. 28-ડિગ્રી એપ્રોચ એન્ગલ રંગ મૂલ્ય અને બંધ{5}}રોડ વ્યવહારિકતાને ધ્યાનમાં લે છે. સાઇડ બોડી ક્લાસિક ચોરસ બોક્સ આકાર ચાલુ રાખે છે, કાળી A- પિલર સસ્પેન્શન છત ફેશનેબલ પ્રમાણ બનાવે છે, છતનો સામાન કૌંસ લાંબા-અંતરની લોડિંગ ક્ષમતાને વિસ્તૃત કરે છે, અને છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ અને વ્હીલ કમાન બ્લેક ઘટકો હાર્ડકોર લક્ષણોને મજબૂત બનાવે છે. પૂંછડી સાધનસામગ્રીના સૌંદર્ય શાસ્ત્ર પર કેન્દ્રિત છે: બાહ્ય ફાજલ ટાયર કવર અને મજબૂત સુશોભન ભાગો શક્તિની ભાવનાને આકાર આપે છે, સી-આકારની પૂંછડીની લાઇટ અને નીચેની મેટલ ગાર્ડ પ્લેટ (ઉત્તમ પ્રસ્થાન કોણ) પ્રતિભાવ બનાવે છે, અને કાળા આસપાસના ઘટક રસ્તાની તમામ પરિસ્થિતિઓના રક્ષણમાં સુધારો કરે છે.

આંતરિક લેઆઉટ
કોકપીટ ટી બિલ્ટ-ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનનું સંયોજન (ઓફ-રોડ સીન્સમાં બ્લાઇન્ડ ઓપરેશનની સુવિધા માટે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન હેઠળ નક્કર બટનો આરક્ષિત છે), અને એરક્રાફ્ટ સ્ટોપ લીવરના આકારમાં ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટોપ હેન્ડલ, યાંત્રિક સુંદરતા અને તકનીકી વાતાવરણને ચતુરાઈથી સંકલિત કરે છે. 14.6-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન ડીપ ઓએસ સ્માર્ટ લિંક સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ડીપસીકના મોટા મોડલ્સને એકીકૃત કરે છે. વૉઇસ સહાયક સંયોજન સૂચનાઓને ચોક્કસ રીતે ઓળખી શકે છે જેમ કે "ઓફ{11}}રોડ મોડ અને લોઅર સસ્પેન્શન" (ઓળખની ચોકસાઈ 90% કરતાં વધી જાય છે), અને GPS, કાર નેટવર્કિંગ ઇકોલોજી અને અન્ય કાર્યોને સિંક્રનસ રીતે એકીકૃત કરી શકે છે. દીપલ AD આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ (સંપૂર્ણ-સ્પીડ એસીસી, ઓટોમેટિક પાર્કિંગ અને ટ્રેકિંગ રિવર્સિંગ સહિત) તમામ દ્રશ્યોની મુસાફરીને એસ્કોર્ટ કરે છે.

અવકાશી કામગીરી
મધ્યમ અને મોટી SUV તરીકે, નવી કારનું કદ 5125*2025*1895(1950)mm છે, વ્હીલબેઝ 2880mm છે, અને પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટની લંબાઇ 3 મીટરથી વધુ છે, જે પાછળના ભાગમાં વહીવટી પગની જગ્યા લાવે છે આખી સિસ્ટમ ફ્રન્ટ હીટિંગ/વેન્ટિલેશન/મેમરી ફંક્શન્સ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે, અને ટોપ અપગ્રેડ કરેલા પાછળના ભાગમાં સમાન રૂપરેખાંકન સાથે સજ્જ છે, જેમાં એડજસ્ટેબલ બેકરેસ્ટ એંગલ અને જાડી સીટ ફિલિંગ છે, જે લાંબા{10}}અંતરની સવારી થાકને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. ટ્રંકનું નિયમિત વોલ્યુમ 818L છે, અને પાછળની સીટોને ચપટી કર્યા પછી 1747L સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે, જે કેમ્પિંગ સાધનો અને આઉટડોર સાધનો જેવી મોટી વસ્તુઓને સરળતાથી સમાવી શકે છે.