Zeekr 9X 2025 હાયપર એડિશન 70kWh

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, ક્રિપ્ટોન 9X ક્રિપ્ટોનની ક્લાસિક સૌંદર્યલક્ષી ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે ક્રિપ્ટોન 009 ની ડિઝાઇન સાથે સુસંગત છે. કારનો આગળનો ભાગ સૌથી મોટી સંકલિત ક્રોમ-પ્લેટેડ ગ્રિલને અપનાવે છે, જેની પહોળાઈ 120cm કરતાં વધુ અને 70cm કરતાં વધુની ઊંચાઈ છે. આગળનું કેબિન કવર 2.15 ચોરસ મીટરના વિસ્તાર સાથે ક્લેમ ડિઝાઇનને અપનાવે છે. ગ્રિલની બંને બાજુએ એક વિશાળ સ્ટાર ડ્રિલ મેટ્રિક્સ લાઇટ ગ્રૂપ છે, જે એક અનન્ય આકાર પણ અપનાવે છે. હેડલાઇટ ગ્રૂપની ઉપર અને નીચેની સ્પ્લિટ ડિઝાઇન બુદ્ધિશાળી ઇન્ટરેક્ટિવ પ્રોજેક્શન અને અન્ય કાર્યોને સપોર્ટ કરે છે. કારની ટોચ લેસર રડારથી સજ્જ છે.

કાર બોડીની બાજુમાં, નવી કાર ઉડતી યાટની તરતી છતને અપનાવે છે. ક્રોમ પ્લેટિંગ દ્વારા, સમગ્ર ડી-સ્તંભને તેજ કરવામાં આવે છે અને તે જ સમયે કારની ટોચની લાઇન અને વિન્ડો લાઇનથી આગળની બાજુ સુધી વિસ્તરે છે, જે એક સંકલિત હાઇલાઇટ C- રિંગ બનાવે છે, જેમ કે લક્ઝરી યાટ પરના ફ્લાઇંગ બ્રિજની જેમ, છત અને કારના શરીરને જોડે છે. મૉડલના કદના સંદર્ભમાં, નવી કારની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 5239/2029/1819mm અને વ્હીલબેઝ 3169mm છે. 22-ઇંચની મિરર બનાવટી રિમને 10 પ્રક્રિયાઓમાં હેન્ડ-પોલિશ કરવામાં આવે છે અને તેમાં 30 કલાકથી વધુ સમય લાગે છે. તે ક્રિપ્ટોન 9X નું સૌથી આઇકોનિક સ્ટેટસ સિમ્બોલ છે.

પાછળના દરવાજાની મહત્તમ પહોળાઈ 1 મીટરથી વધુ છે, અને શરૂઆતનો ખૂણો કાટખૂણાની નજીક છે, જે પાછળના મુસાફરોનો બોર્ડિંગ અને ઊતરવાનો અનુભવ MPV જેટલો ઉમદા અને શાંત બનાવે છે. વાહનના પાછળના ભાગમાં, રિંગ સ્ક્રીન સ્ટાર ડ્રિલ ધ્યાન આકર્ષિત કરવા માટે ટેલ લાઇટમાં પ્રવેશ કરે છે. લેસર એન્ગ્રેવિંગ ટેક્નોલોજી દ્વારા, વિવિધ કદની 42242 હીરાની કટીંગ સપાટીઓ બનાવવામાં આવે છે, જે "સ્ટારી સ્કાય" ની તેજસ્વીતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે. વાહનના પાછળના ભાગમાં પણ મોટા-કદના સ્વર્ગ અને પૃથ્વીના દરવાજા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને નીચલા ટેઇલગેટ 300kg થી વધુ વજન સહન કરી શકે છે. લેવલ કર્યા પછી આત્યંતિક કાળો રંગ પૂરો પાડે છે, કાર અત્યંત કાળો રંગ પૂરો પાડે છે. ગ્લેશિયર સિલ્વર, ડાર્ક નાઇટ પર્પલ અને સ્ટાર ડોમ ગ્રે ઉપરાંત, નવી કાર ઓબ્સિડિયન બ્લેક કિટ પણ પૂરી પાડે છે, અને કારના તમામ બાહ્ય ભાગોને કાળા કરી દેવામાં આવ્યા છે.

આંતરિક સુશોભનની દ્રષ્ટિએ, ત્રણ આંતરિક સુશોભન રંગો છે: ધ્રુવીય સફેદ, ચંદ્ર વાદળી અને એમ્બર બ્રાઉન. કારના ઈન્ટિરિયરમાં 16.8 મિલિયન કલર સ્ટ્રીમર વાતાવરણ લાઈટ્સ છે, જે 256 કલર સ્પેક્ટ્રમ ડેપ્થ એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે. આખું વાહન 14 નોર્ડિક નેચરલ રિયલ વુડ પેનલ્સ પ્રદાન કરે છે, અને સોફ્ટ NAPPA ફુલ-ગ્રેન ફર્સ્ટ-લેયર લેધર બેકરેસ્ટ, સીટ કુશન, સેન્ટ્રલ આર્મરેસ્ટ અને સીટની ત્રણ પંક્તિઓના સ્થાનિક ડોર પેનલ્સને આવરી લે છે. સ્યુડે ઢંકાયેલી છત 8 કારીગરો દ્વારા 390 મિનિટ માટે બનાવવામાં આવી હતી.

કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ 16-ઇંચની 3.5K OLED ડુપ્લેક્સ સ્ક્રીનનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન અને પેસેન્જર સ્ક્રીનનો સમાવેશ થાય છે, જે Zeekr AI OS 7 બુદ્ધિશાળી કોકપિટ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ સાથે મેળ ખાતી હોય છે. સિસ્ટમ વધુ એક સક્રિય બુદ્ધિશાળી સહાયક જેવી છે જે વપરાશકર્તાના ઈરાદાને સમજે છે, પરંપરાગત OS ને વટાવીને "તમે મારો પ્રતિભાવ શરૂ કરો છો. બ્રાંડ-નવું સક્રિય બુદ્ધિશાળી AI ડેસ્કટોપ 3 ક્રાંતિકારી અનુભવો લાવે છે "જરૂરિયાતોની આગાહી કરવી, વન-સ્ટેપ ડાયરેક્ટ", "માહિતી લાઈવ, તમે શું વિચારો છો તે જોઈ રહ્યા છો."

નવી કારે ઔપચારિક રીતે -- નઇમ, એક બ્રિટિશ લક્ઝરી ઓડિયો બ્રાન્ડને પણ સહકાર આપ્યો હતો, જે અગાઉ ફક્ત બેન્ટલી મોડલ્સ પર 140000 યુઆનથી વધુની વૈકલ્પિક કિંમતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હતી. પોલ ક્રિપ્ટોન 9X 32 ટોચના-સ્તરના સ્પીકર્સનો ઉપયોગ કરે છે, ડોલ્બી પેનોરેમિક સાઉન્ડ 9.2.4.8 સાઉન્ડ ફીલ્ડ લેઆઉટ, 9 સરાઉન્ડ સાઉન્ડ ચેનલ્સ, 4 સ્કાય સાઉન્ડ ચેનલ્સ, 8 હેડરેસ્ટ સાઉન્ડ ચેનલ્સ, 3868W પીક પાવર, અને "સુપર-રનિંગ" પાવરફુલ પાવર પ્રદાન કરે છે. 6 સાઉન્ડ સ્ટેજ મોડ્સ બનાવો: નઈમ વોઈસ, માસ્ટર રેકોર્ડિંગ સ્ટુડિયો, હોલ-લેવલ કોન્સર્ટ, પ્રાઈવેટ સિનેમા, લક્ઝરી અને ડાયનેમિક ક્લબ, પ્યોર વોઈસ ક્ષેત્ર. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન હેઠળ 29 કટીંગ પ્રક્રિયાઓ અને 18 મેઘધનુષી કટીંગ સપાટીઓ સાથે ક્રિસ્ટલ નોબ્સ પણ છે, જે 146 પ્રકાશ અને પડછાયો રજૂ કરે છે.

ધ્રુવીય ક્રિપ્ટોન 9X એ 2 2 6-સીટ લેઆઉટ, જગ્યા ધરાવતી સીટ સ્પેસ અપનાવે છે, દરેક સીટમાં ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ હોય છે, સીટોની ત્રીજી પંક્તિમાં પણ 135 ડિગ્રીનો મહત્તમ લેઇંગ એંગલ હોય છે, અને સૌથી મોટો 140mm ઇલેક્ટ્રિક ફ્રન્ટ અને રીઅર સ્લાઇડિંગ સ્ટ્રોક હોય છે. આખી સિસ્ટમ શૂન્ય-ગુરુત્વાકર્ષણ બેઠકોની 2 પંક્તિઓ, એક-બટન શૂન્ય-ગ્રેવિટી મોડ, ક્લાઉડ સીટ કુશનની પહોળાઈ 53cm કરતાં વધુ, 12-લેયર સીટ સ્ટ્રક્ચર અને 10mm રીબાઉન્ડ સ્પોન્જ, અને "Imus રીકલિનિંગ સીટ" અને પ્રોફેશનલ મસાજ ચેઈરિંગ ચેઈરિંગના ત્રણ મોડ સાથે પ્રમાણભૂત છે. બેઠકોની 2 પંક્તિ 180 ડિગ્રી ફેરવી શકે છે અને ત્રણ હરોળમાં એકબીજાની સામે બેસી શકે છે, પર્ક્યુસન + નીડિંગ મસાજ તકનીકોને ટેકો આપે છે. પાછળની 17-ઇંચ 3K OLED સ્ક્રીને SGS Eye Care નેત્ર સુરક્ષા પ્રમાણપત્ર મેળવ્યું છે. 1.03 ચોરસ મીટરના વિસ્તારવાળી પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ ખોલી શકાય છે, અને વિશિષ્ટ સ્વતંત્ર સ્કાયલાઇટ મુસાફરોની ત્રીજી હરોળ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

પાછળની હરોળ 6.3-ઇંચની OLED કંટ્રોલ સ્ક્રીન, ચુંબકીય આકર્ષણ અને ઝડપી ડિસએસેમ્બલી, એકીકૃત એર કન્ડીશનીંગ, સીટ અને મનોરંજન કાર્ય નિયંત્રણ પણ પ્રદાન કરે છે; -6 ડિગ્રી ~ 50 ડિગ્રીની વિશાળ તાપમાન શ્રેણી સાથેનું 9-લિટરનું બુદ્ધિશાળી કૂલિંગ અને હીટિંગ રેફ્રિજરેટર ; ઇલેક્ટ્રિક સાઇડ વિન્ડો સનશેડ; ત્રણ-ઝોન એર કંડિશનર, બી-પિલર, એર આઉટલેટ્સ સાથે ડિઝાઇન કરેલી છત; ડોર પેનલ છુપાયેલ સ્ટોરેજ બોક્સ. ટ્રંક સ્પેસ 376L છે, ત્રીજી પંક્તિ આગળની તરફ સ્લાઇડ કરે છે, અને તેને 470L સુધી વિસ્તૃત કરી શકાય છે, ત્રીજી પંક્તિની બેઠકો નીચે છે, અને ટ્રંકની જગ્યા 2148L સુધી વિસ્તૃત કરી શકાય છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, ક્રિપ્ટોન 9X વિશાળ સુપર ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડથી સજ્જ હશે, જે 900V હાઇબ્રિડ હાઇ-વોલ્ટેજ આર્કિટેક્ચરને સપોર્ટ કરી શકે છે. તે 205kW ની મહત્તમ શક્તિ સાથે 2.0T સુપર ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ સ્પેશિયલ એન્જિનથી સજ્જ હશે, અનુક્રમે આગળ અને પાછળના ડ્યુઅલ મોટર્સ માટે 290kW/370kW ની મહત્તમ શક્તિ, 1030kW ની વ્યાપક મહત્તમ શક્તિ અને 3.1 થી 0 km/h થી 3.1 સેકન્ડનો પ્રવેગક સમય. વધુમાં, તે 70-ડિગ્રી 6C હાઇબ્રિડ બેટરી ધરાવનાર પ્રથમ છે, જે CLTC કાર્યકારી સ્થિતિમાં 380km શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સહનશક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે, 6C ચાર્જિંગ દરને સપોર્ટ કરે છે, અને 20%-80% ઊર્જા પૂરક માટે માત્ર 9 મિનિટ લે છે.

ચેસીસના સંદર્ભમાં, નવી કાર વિશાળ AI ડિજિટલ ચેસીસ, બંધ ડ્યુઅલ-કેવિટી એર સસ્પેન્શન, ડ્યુઅલ-વાલ્વ CCD ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડેમ્પિંગ, 48-વોલ્ટ સક્રિય સ્ટેબિલાઇઝર બારથી સજ્જ હશે જે રોલને ઘટાડવા અને ડ્રાઇવિંગ ગુણવત્તામાં સુધારો કરશે. નવી કાર 10 તમામ-ટેરેન ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ અને બુદ્ધિશાળી ક્રોસ-વિન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ પ્રદાન કરશે અને ટર્નિંગ ત્રિજ્યા ધ્રુવીય ક્રિપ્ટોન 001 જેટલું જ સ્તર રહેશે.