મૂળભૂત પરિમાણો	ડાબી બાજુ ટિગો 8 પ્લસ 2025 290ટીજીડીઆઈ ડીસીટી વિશિષ્ટ 5 બેઠકો પર ખીલી	ડાબી બાજુએ રુઇહુ 8 પ્લસ 2025 390ટીજીડીઆઈ ઓટોમેટિક ટાવર ચેમ્પિયન વર્ઝન 5 સીટ
મહત્તમ શક્તિ (kW)	145	187
મહત્તમ ટોર્ક (N·m)	290	390
ગિયરબોક્સ	7-સ્પીડ વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ	8-સ્પીડ ઓટોમેટિક
એન્જીન	1.6T 197 હોર્સપાવર L4	2.0T 254 હોર્સપાવર L4
લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ (mm)	471518601745	471518601740
મહત્તમ ઝડપ (km/h)	200	210
WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (L/100km)	7.1	7.7
કર્બ વજન (કિલો)	1610	1677
મહત્તમ ફુલ લોડ માસ (કિલો)	2024	2072
ઊંચાઈ (mm)	1745	1740
એન્જિન મોડલ	SQRF4J16C	SQRF4J20
વિસ્થાપન (એમએલ)	1598	1998
વિસ્થાપન (L)	1.6	2.0
મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps)	197	254
મહત્તમ શક્તિ (kW)	145	187
મહત્તમ ટોર્ક (N·m)	290	390
મહત્તમ ટોર્ક ઝડપ (rpm)	2000-4000	1750-4000
મહત્તમ નેટ પાવર (kW)	136.5	180
સંક્ષેપ	7-સ્પીડ વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ	8-સ્પીડ ઓટોમેટિક
ગિયર્સની સંખ્યા	7	8
ગિયરબોક્સ પ્રકાર	વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (ડીસીટી)	ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન (AT)
સહાયક બેઠક ગોઠવણ પદ્ધતિ	● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ ○ લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ	● આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ ● બેકરેસ્ટ ગોઠવણ ● લેગ રેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ
ફ્રન્ટ સીટ કાર્ય	● હીટિંગ ● વેન્ટિલેશન	● હીટિંગ ● વેન્ટિલેશન ● હેડરેસ્ટ સ્પીકર (માત્ર ડ્રાઇવિંગ)
ઝીરો ગ્રેવીટી સીટ	○ કોપોટ	સહ-પાયલટ
વક્તાઓની સંખ્યા	● 8 સ્પીકર	12 હોર્ન

પ્રોડક્ટ ડિઝાઇન: રૂઇહુ 8 પ્લસ વર્ઝનએ વિન્ડ વર્ઝનની સરખામણીમાં કન્ફિગરેશનમાં સુધારો કર્યો છે અને તેની કિંમત વિન્ડ વર્ઝનની ટોચ પર હોવાની અપેક્ષા છે. રૂઇહુ 8 પ્લસ સિરીઝના નવા મોડલ તરીકે, વિન્ડ-ટેકિંગ વર્ઝન આ વર્ષે 28 જૂને લોન્ચ કરવામાં આવશે, જેમાં 5-સીટ અને 7-સીટ મોડલ ઉપલબ્ધ છે.

રૂઇહુ 8 પ્લસનો વાસ્તવિક શોટ ગ્રેફાઇટ બ્લેક અને પર્લ વ્હાઇટ રંગમાં દોરવામાં આવ્યો છે. એકંદર ડિઝાઇન વિન્ડ-રાઇડિંગ વર્ઝન જેવી જ છે. મોટા-કદની આગળની ગ્રિલની અંદરની બાજુ મેટ્રિક્સ વિગતો છે. કારના શરીરની બાજુએ છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલને જાળવી રાખ્યું છે, અને પૂંછડી થ્રુ-પ્રકારના લેમ્પ જૂથ આકારનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. આ ઉપરાંત કારની રિમ ડિઝાઈન વિન્ડ વર્ઝન જેવી જ છે. કિનારનું કદ 18 ઇંચ છે, ટાયરનું કદ 235/55 R18 છે અને ટાયરની બ્રાન્ડ Atlas છે.

ફ્રન્ટ 50W મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ
વિન્ડ-ટેકિંગ વર્ઝનની સરખામણીમાં, વાસ્તવિક{-સમયનું રુઇહુ 8 પ્લસ વર્ઝન નવા બ્લેક અને બ્રાઉન બે-રંગના ઈન્ટિરિયર કલર મેચિંગને અપનાવે છે, અને ટચ-સંવેદનશીલ મલ્ટિ-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલને બ્લેક અને બ્રાઉન ડબલ પૅકેજ{6} સાથે સિંક્રનસ રીતે ગોઠવવામાં આવે છે. ડીલર પાસેથી અમને મળેલી રૂપરેખાંકન માહિતી અનુસાર, Tiggo 8 પ્લસ વર્ઝનમાં ઈલેક્ટ્રીક ટેઈલગેટ, ફ્રન્ટ સાયલન્ટ ગ્લાસ, મલ્ટી-રંગ ઈન્ટીરીયર એટોમરી લાઈટ, મેઈન ડ્રાઈવર સીટ મેમરી/વેલકમ ફંક્શન/કમર એડજસ્ટમેન્ટ, પેસેન્જર સીટ 4-વે ઈલેક્ટ્રીક એડજસ્ટમેન્ટ, ફ્રન્ટ સીટ વેન્ટિલેશન/હીટિંગ, ફ્રન્ટ 50-વોટ રીફ્લોર મોબાઈલ ફોન રીફ્લોર રીફ્લોર રીફ્લોર લાઈટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. અને BSD બ્લાઇન્ડ ઝોન મોનિટરિંગ.

વધુમાં, પાવર-ટેકિંગ વર્ઝન ઉપરાંત, Ruihu 8 PLUS 1 પાવર-ટેકિંગ વર્ઝન + મોડલ પણ પ્રદાન કરી શકે છે, જે 19-ઇંચ રિમ્સ, ક્વીન કો-ડ્રાઇવર, 12-સ્પીકર SONY સાઉન્ડ અને રિમોટ એરબેગથી સજ્જ છે. ઉપરોક્ત રૂપરેખાંકન માહિતી ડીલરો પાસેથી આવે છે, અને વાસ્તવિક વાહન ગોઠવણી ચેરીની સત્તાવાર જાહેરાતને આધીન છે. પાવરની દ્રષ્ટિએ, Tiggo 8 PLUS વર્ઝન 1.6T એન્જિન સાથે 145 kW ની મહત્તમ શક્તિ, 136.5 kW ની મહત્તમ નેટ શક્તિ અને 290 N·m ના પીક ટોર્કથી સજ્જ છે. ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ 7-સ્પીડ વેટ ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાય છે.

હોટ ટૅગ્સ: tiggo 8 plus 2025 390tgdi 5-સીટર, ચાઇના tiggo 8 plus 2025 390tgdi 5-સીટર સપ્લાયર્સ

Tiggo 8 PLUS 2025 390TGDI 5-સીટર