ઉત્પાદનો વર્ણન
બાહ્ય મોરચે, તમામ નવા Li Auto L8માં લી ઓટોની સિગ્નેચર ફેમિલી ડિઝાઇન લેંગ્વેજને આગળ વધારતી વખતે રિશેપ્ડ એર ઇન્ટેકની સાથે નીચું હૂડ ફોકલ પોઇન્ટ છે. તેની બે-ટોન પેઈન્ટ સ્કીમ વાહનના અપસ્કેલ પ્રીમિયમ એસ્થેટિકને વધારે છે.
પરિમાણના સંદર્ભમાં, તમામ-નવા Li Auto L8 5,135 mm લંબાઈ, 2,000 mm પહોળાઈ અને 1,800 mm ઊંચાઈ, 3,045 mm વ્હીલબેઝ સાથે જોડીને માપે છે. તે ટૂંકા ફ્રન્ટ ઓવરહેંગ અને વિસ્તૃત પાછળના ઓવરહેંગ સાથે લેઆઉટ અપનાવે છે. આઉટગોઇંગ Li Auto L8 ની તુલનામાં, અપડેટ કરેલ મોડલ વધારાની લંબાઈ, પહોળાઈ અને વ્હીલબેઝ મેળવે છે. તે સેન્સર-આધારિત પિંચ{{16}પ્રૂફ પાવર ડોર, બ્રાન્ડ-નવી એલોય વ્હીલ ડિઝાઇન અને રિસ્ટાઇલ કરેલ સાઇડ મિરર્સ સાથે જોડીને ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા સેમી-ફ્લશ ડોર હેન્ડલ્સ સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે. પાવર-પાછી ખેંચી શકાય તેવા સાઇડ સ્ટેપ્સ પણ વૈકલ્પિક એડ- તરીકે ઉપલબ્ધ છે.
પાછળના ફાસિયા મજબૂત શિલ્પિત પરિમાણ ધરાવે છે, જેમાં સ્થાનાંતરિત ઉચ્ચ લાયસન્સ પ્લેટ રિસેસ અને બીફિયર રીઅર બમ્પર છે. હસ્તાક્ષર પૂર્ણ-પહોળાઈ લાઇટ બાર ટેલલાઇટ સેટઅપ જાળવી રાખવામાં આવે છે. ટાયરના વિશિષ્ટતાઓને અપગ્રેડ મળ્યું છે: ખરીદદારો 285/45 R21 અને 285/40 R22 રબર વચ્ચે પસંદ કરી શકે છે, આઉટગોઇંગ મોડલના 20-ઇંચ અને 21-ઇંચના વ્હીલ વિકલ્પોને બદલીને. 1,500 કિગ્રાની મહત્તમ ટોઇંગ ક્ષમતા માટે રેટ કરેલ વૈકલ્પિક પાવર-રિટ્રેક્ટેબલ ટો હિચ પાછળના છેડા માટે ઉપલબ્ધ છે.
તેનું ઇન્ટિરિયર સુધારેલ Li Auto L9 થી સ્ટાઇલના સંકેતો દોરે છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર માઉન્ટ થયેલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિસ્પ્લે દૂર કરવામાં આવ્યું છે, જ્યારે સેન્ટ્રલ અને પેસેન્જર ઝોન બ્રાન્ડ-નવી 29-ઇંચની બોર્ડરલેસ 6K પેનોરેમિક સ્ક્રીનથી સજ્જ છે. લિવિસ ટ્રીમમાં ક્વાલકોમની ફ્લેગશિપ સ્નેપડ્રેગન 8797 એલિટ ચિપ છે, અને કેબિન 27-સ્પીકર સ્ટાર રિંગ થિયેટર ઑડિયો સિસ્ટમ સાથે ફીટ છે જે કુલ 4720W નું આઉટપુટ આપે છે.
આગળની હરોળ માટે ડ્યુઅલ શૂન્ય-ગ્રેવિટી સીટ ફીટ કરવામાં આવી છે, જ્યારે પાછળની બેંચમાં પણ શૂન્ય-ગ્રેવીટી પોઝિશનની જોડી છે. પાછળની બેકરેસ્ટ ઉદાર 55 ડીગ્રી સુધી ઢીલું પડે છે, જે મેજિક કાર્પેટ કુશન અને પ્રેશર-લેગ રેસ્ટ સાથે જોડી બનાવે છે. બીજી-પંક્તિની સીટનો આધાર 37 મીમી સુધી વિસ્તર્યો છે, પાછળનો ભાગ 29 મીમી દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે વધારવામાં આવ્યો છે; રહેવાસીઓને પ્રીમિયમ કમ્ફર્ટ હેડરેસ્ટ, મેગ્નેટિક લમ્બર સપોર્ટ અને ગરમ પગના કુશન પણ મળે છે.
બીજી-પંક્તિની સુવિધાઓમાં ફોલ્ડેબલ ટ્રે ટેબલ, 21-ઇંચનું પોર્ટેબલ 4K ડિસ્પ્લે, વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ્સ, પાવર સાઇડ વિન્ડો સનશેડ્સ અને વેનિટી મિરર્સ, 10-લિટર ટેમ્પરેચર-નિયંત્રિત ફ્રિજની સાથે આગળનો સમાવેશ થાય છે. કાર્ગો ક્ષમતા માટે, બુટ 1113 મીમીની મહત્તમ ઊંડાઈ સાથે 820 લિટર ધરાવે છે, ઉપરાંત વધારાની 95 લિટર અન્ડરફ્લોર સ્ટોરેજ ધરાવે છે. બીજી હરોળની બેઠકો લવચીક લોડ સ્પેસ માટે 4/2/4 સ્પ્લિટ-ફોલ્ડિંગ લેઆઉટ અપનાવે છે.
જ્યારે તે અદ્યતન ડ્રાઇવર{0}}સહાય પ્રણાલીઓની વાત આવે છે, ત્યારે અલ્ટ્રા ટ્રીમ એક જ LiDAR સેન્સર સાથે જોડી 1280 TOPS ની કમ્પ્યુટિંગ શક્તિ પ્રદાન કરે છે. લિવિસ વેરિઅન્ટ ડ્યુઅલ મેક M100 ચિપ્સથી સજ્જ છે જે ચાર LiDAR એકમોની સાથે 2560 TOPS ની કુલ કમ્પ્યુટિંગ પાવર બનાવે છે.
હૂડ હેઠળ, તમામ-નવા Li Auto L8 એ આગલા-જનન રેન્જ એક્સ્સ્ટેન્ડર કોડનેમ L3E15CA દ્વારા સંચાલિત છે જે 115 kW નું પીક આઉટપુટ પમ્પ કરે છે. દરેક ટ્રીમ 72.7 kWh 5C ટર્નરી લિથિયમ બેટરી પેક સાથે પ્રમાણભૂત છે. તે 430 કિમીની CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ અને 1670 કિમીની સંયુક્ત CLTC ડ્રાઇવિંગ રેન્જ હાંસલ કરે છે. જ્યારે બેટરી ખતમ થઈ જાય ત્યારે બળતણના વપરાશની વાત કરીએ તો, WLTC પરીક્ષણ હેઠળ અલ્ટ્રા વેરિઅન્ટ 6.2 L પ્રતિ 100 કિમી સ્કોર કરે છે, જ્યારે Livis ટ્રીમ 6.3 L પ્રતિ 100 km રજીસ્ટર કરે છે.
ચેસીસ કન્ફિગરેશન માટે, અલ્ટ્રા ટ્રીમ સ્ટીયર-બાય-વાયર મેજિક કાર્પેટ ચેસીસ સિસ્ટમ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે, જેમાં ડ્યુઅલ-વાલ્વ સતત વેરિયેબલ ડેમ્પર્સ, સ્ટીયર-બાય-વાયર સ્ટીયરીંગ, રીઅર-વ્હીલ ટર્નિંગ, માત્ર એક સ્પીરીંગ ટર્નિંગ અને એર ડીલીવરી. મીટર લિવિસ વેરિઅન્ટમાં 800V એક્ટિવ સસ્પેન્શન, EMB સ્ટીયર-બાય-વાયર મિકેનિકલ બ્રેકિંગ, સ્ટીયર-બાય-વાયર સ્ટીયરિંગ અને રીઅર-વ્હીલ સ્ટીયરિંગ સ્ટાન્ડર્ડ સાધનો તરીકે ફીટ કરવામાં આવ્યું છે.