કિન ન્યૂ એનર્જી 2025 સ્ટાન્ડર્ડ એડિશન 450
|
મૂળભૂત પરિમાણો |
કિન ન્યૂ એનર્જી 2025 સ્ટાન્ડર્ડ એડિશન 450 |
કિન ન્યૂ એનર્જી 2025 ટ્રાવેલ એડિશન 450 |
|
|
ઉત્પાદક |
બાયડી |
બાયડી |
|
|
સ્તર |
કોમ્પેક્ટ કાર |
કોમ્પેક્ટ કાર |
|
|
ઊર્જા પ્રકાર |
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
|
|
બજાર માટે સમય |
2025.05 |
2025.05 |
|
|
ઝડપી બેટરી ચાર્જિંગ સમય (કલાક) |
0.5 |
0.5 |
|
|
બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) |
30-80 |
30-80 |
|
|
મહત્તમ શક્તિ (kW) |
100 |
100 |
|
|
મહત્તમ ટોર્ક (N·m) |
180 |
180 |
|
|
શરીરની રચના |
4-દરવાજા 5-સીટ સેડાન |
4-દરવાજા 5-સીટ સેડાન |
|
|
મોટર (પીએસ) |
136 |
136 |
|
|
લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ (mm) |
4675*1770*1500 |
4675*1770*1500 |
|
|
સત્તાવાર 0-50 કિમી/કલાક પ્રવેગક (ઓ) |
5 |
5 |
|
|
મહત્તમ ઝડપ (km/h) |
150 |
150 |
|
|
ઊર્જા સમકક્ષ બળતણ વપરાશ (L/100km) |
1.34 |
1.34 |
|
|
કર્બ વજન (કિલો) |
1531 |
1531 |
|
|
મહત્તમ ફુલ લોડ માસ (કિલો) |
1906 |
1906 |
|
|
લંબાઈ (મીમી) |
4675 |
4675 |
|
|
પહોળાઈ (mm) |
1770 |
1770 |
|
|
ઊંચાઈ (mm) |
1500 |
1500 |
|
|
વ્હીલબેઝ (મીમી) |
2670 |
2670 |
|
|
આગળનો ટ્રેક (mm) |
1525 |
1525 |
|
|
પાછળનો ટ્રેક (મીમી) |
1520 |
1520 |
|
|
અભિગમ કોણ (ડિગ્રી) |
13 |
13 |
|
|
પ્રસ્થાન કોણ (ડિગ્રી) |
14 |
14 |
|
|
ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા (m) |
5.3 |
5.3 |
|
|
શરીરની રચના |
સેડાન |
સેડાન |
|
|
ડોર ઓપનિંગ મોડ |
સ્વિંગ દરવાજા |
સ્વિંગ દરવાજા |
|
|
દરવાજાઓની સંખ્યા (સંખ્યા) |
● 4 |
● 4 |
|
|
બેઠકોની સંખ્યા (યુનિટ) |
● 5 |
● 5 |
|
|
ટ્રંક વોલ્યુમ (L) |
450 |
450 |
|
|
ફ્રન્ટ મોટર બ્રાન્ડ |
બાયડી |
બાયડી |
|
|
ફ્રન્ટ મોટર મોડલ |
TZ180XSJ |
TZ180XSJ |
|
|
મોટરનો પ્રકાર |
કાયમી ચુંબક / સિંક્રનસ |
કાયમી ચુંબક / સિંક્રનસ |
|
|
કુલ મોટર પાવર (kW) |
100 |
100 |
|
|
કુલ મોટર હોર્સપાવર (Ps) |
136 |
136 |
|
|
કુલ મોટર ટોર્ક (N·m) |
180 |
180 |
|
|
મહત્તમ આગળની મોટરની શક્તિ (kW) |
100 |
100 |
|
|
આગળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (N·m) |
180 |
180 |
|
|
ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા |
સિંગલ મોટર |
સિંગલ મોટર |
|
|
મોટર લેઆઉટ |
આગળ |
આગળ |
|
|
બેટરીનો પ્રકાર |
● લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
● લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
|
|
બેટરી સેલ બ્રાન્ડ |
● ફરડી |
● ફરડી |
|
|
બેટરી ઠંડક પદ્ધતિ |
પ્રવાહી ઠંડક |
પ્રવાહી ઠંડક |
|
|
CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) |
450 |
450 |
|
|
બેટરી ઊર્જા (kWh) |
52.8 |
52.8 |
|
|
પાવર વપરાશ પ્રતિ સો કિલોમીટર (kWh/100km) |
11.5 |
11.5 |
|
|
ઝડપી ચાર્જ કાર્ય |
આધાર |
આધાર |
|
|
ઝડપી ચાર્જિંગ પાવર (kW) |
60 |
60 |
|
|
ઝડપી બેટરી ચાર્જિંગ સમય (કલાક) |
0.5 |
0.5 |
|
|
બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) |
30-80 |
30-80 |
|
|
સંક્ષેપ |
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સિંગલ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સિંગલ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
|
|
ગિયર્સની સંખ્યા |
1 |
1 |
|
|
ગિયરબોક્સ પ્રકાર |
સ્થિર ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ |
સ્થિર ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ |
|
|
ચેસિસ સ્ટીયરિંગ |
|
|
|
|
ડ્રાઇવિંગ મોડ |
● ફ્રન્ટ પ્રિકર્સર |
● ફ્રન્ટ પ્રિકર્સર |
|
|
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર |
● MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
● MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
|
|
રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર |
● ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
● ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
|
|
પાવર સહાય પ્રકાર |
● ઇલેક્ટ્રિક પાવર સહાય |
● ઇલેક્ટ્રિક પાવર સહાય |
|
|
કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર |
બેરિંગ પ્રકાર |
બેરિંગ પ્રકાર |
|
|
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર |
● વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
● વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
|
|
રીઅર બ્રેક પ્રકાર |
● ડિસ્ક |
● ડિસ્ક |
|
|
પાર્કિંગ બ્રેક પ્રકાર |
● ઈલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ |
● ઈલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ |
|
|
ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણ |
● 205/55 R16 |
● 205/55 R16 |
|
|
પાછળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણ |
● 205/55 R16 |
● 205/55 R16 |
|
|
ફાજલ ટાયર સ્પષ્ટીકરણ |
● ટાયર રિપેરનું સાધન |
● ટાયર રિપેરનું સાધન |
|
|
મુખ્ય / પેસેન્જર સીટ એરબેગ |
મુખ્ય / નાયબ |
મુખ્ય / નાયબ ● |
|
|
આગળ / પાછળની બાજુની એરબેગ્સ |
|
આગળ/પાછળ- |
|
|
ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય |
● ટાયર પ્રેશર એલાર્મ |
● ટાયર પ્રેશર એલાર્મ |
|
|
સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર |
● આગળની હરોળ |
● આગળની હરોળ |
|
|
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ |
● ચળવળ |
● ચળવળ |
|
|
ફ્રન્ટ / રીઅર પાર્કિંગ રડાર |
આગળ- / પાછળ ● |
આગળ- / પાછળ ● |
|
|
ડ્રાઇવિંગ સહાયની છબી |
ઓ રિવર્સિંગ ઈમેજ |
● ઇમેજ રિવર્સિંગ |
|
|
અલ્ટ્રાસોનિક રડારની સંખ્યા |
● 3 |
● 3 |
|

પ્રદર્શન
• પાવર સિસ્ટમ: મોટરની કુલ શક્તિ 100kW છે, કુલ ટોર્ક 180N·m છે, સત્તાવાર 0-50 km/h પ્રવેગક 5 સેકન્ડ છે, અને શહેર ડ્રાઇવિંગ પાવર રિસ્પોન્સ સંવેદનશીલ છે.
• સહનશક્તિ: શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રીક સહનશક્તિ 450km, 0.5 કલાક માટે ઝડપી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, દૈનિક મુસાફરી અને ટૂંકા-અંતરની મુસાફરી માટે પર્યાપ્ત છે.
જગ્યા અને રૂપરેખાંકન
• શરીરનું કદ: 4675mm લાંબુ, 1770mm પહોળું, 1500mm ઊંચું, 2670mm વ્હીલબેઝ, 450L ટ્રંક વોલ્યુમ, દૈનિક લોડની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
• સલામતી રૂપરેખાંકન: માનક સલામતી પ્રણાલીઓ જેમ કે શરીર સ્થિરતા નિયંત્રણ અને બ્રેકિંગ ફોર્સ વિતરણ, અને વ્યવહારુ ડ્રાઇવિંગ સહાય કાર્યો.
વ્યવહારુ કાર્ય
• ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા: ઝડપી ચાર્જિંગ 0.5 કલાક 80% પાવરથી ભરેલું, ઉચ્ચ ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા.
• મૂળભૂત રૂપરેખાંકન: મેન્યુઅલ એર કન્ડીશનીંગ, રિવર્સિંગ રડાર, ઓટોમેટિક હેડલાઈટ્સ અને અન્ય વ્યવહારુ કાર્યો પૂર્ણ છે.
હોટ ટૅગ્સ: કિન ન્યૂ એનર્જી 2025 સ્ટાન્ડર્ડ એડિશન 450, ચાઇના કિન ન્યૂ એનર્જી 2025 સ્ટાન્ડર્ડ એડિશન 450 સપ્લાયર્સ
તપાસ મોકલો







