2026 Nissan Teana HarmonyOS કોકપિટ 2.0T ફ્લેગશિપ એડિશન

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવી કારને વી-મોશન ફેમિલીની ક્લાસિક ભાષામાં ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને કારનો આગળનો ભાગ કાળો કરવામાં આવ્યો છે, જે "V"-આકારના ઉદઘાટનને વધુ વિસ્તૃત કરે છે, જે તેની પહોળી પાંખો લંબાવતા ગરુડની ગતિ દર્શાવે છે. નવી વૈશ્વિક જેમિની LED હેડલેમ્પ બ્લેક મિડલ નેટ સાથે સંકલિત છે. ગ્રિલ શૈલી સંપૂર્ણપણે નવી છે. ગ્રિલ ટ્રીમ સ્ટ્રિપ્સ પીછા ડિઝાઇનની જેમ લાંબી અને ટૂંકી હોય છે. ઇન્ટિગ્રેટેડ એર ઇન્ટેક ગ્રિલમાં લેમ્પ ગ્રુપ અને રડારનું છુપાયેલ લેઆઉટ છે. હેડલાઇટનું મહત્તમ પ્રકાશનું અંતર 230 મીટર છે. આગળનું બમ્પર એક સંકલિત ડિઝાઇનને પણ અનુભવે છે, જે પવનના અવાજને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.

કાર બોડીની બાજુ મૂળભૂત રીતે રોકડ મોડલ્સની ડિઝાઇન ચાલુ રાખે છે. વ્હીલબેઝ અને લંબાઈનો ગુણોત્તર 0.618 ની નજીક છે. આખી કારનો આકાર પાતળો અને ગતિશીલ છે. ડબલ કમર લાઇનની ડિઝાઇન અને કમર લાઇન સાથે આગળના દરવાજાના હેન્ડલની નવીન ગોઠવણી પ્રદાન કરવામાં આવી છે. નવી કાર ફ્લેટ કિનારીઓ અને બહુવિધ સ્પોક્સ સાથે 19-ઇંચની રિમ્સ પ્રદાન કરે છે. મોડલ સાઈઝના સંદર્ભમાં, નવી કારની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 4920/1850/1447mm અને વ્હીલબેઝ 2825mm છે.

વાહનનો પાછળનો ભાગ એલઇડી ટેઇલલાઇટ ડિઝાઇન દ્વારા એકદમ નવી-દત્તક લે છે, જે હજુ પણ કાળો છે. ટેલલાઇટનું કેન્દ્ર NISSAN નું કર્સર છે, અને બંને બાજુ 11 રત્ન લેમ્પ બોડી જડેલા છે, જે એકદમ નાજુક લાગે છે. નવા વાહનનો પાછળનો ભાગ પણ વધુ સંકલિત ડિઝાઇન અપનાવે છે. નવી કાર મેટ ગ્રે અને ફેન્ટમ પર્પલ કલરમાં ઉપલબ્ધ છે

નવી કારનું ઈન્ટિરિયર ઘેરી લેતી ડિઝાઈન અપનાવે છે, જે બે રંગો ઓફર કરે છેઃ ડોમ લેન વ્હાઇટ અને ડોમ બ્લેક ગ્રે. બ્રાન્ડ-નવા સ્ટીયરીંગ વ્હીલમાં 4 સ્ટીયરીંગ વ્હીલ છે, જે ઓપરેશનને વધુ સંક્ષિપ્ત બનાવે છે. નવી કાર 10.25-ઇંચની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સ્ક્રીન અને 15.6-ઇંચની HUAWEI પર્વત અને સમુદ્રની છબી ગુણવત્તા ઓન-બોર્ડ ઇન્ટેલિજન્ટ સ્ક્રીન પ્રદાન કરે છે. તે Huawei Hongmeng કોકપિટ HarmonySpace 5 થી સજ્જ છે, AI વૉઇસ ઇન્ટેલિજન્ટ આસિસ્ટન્ટ ધરાવે છે અને હેન્ડકાર ઇન્ટરકનેક્શન પ્રદાન કરે છે. તે નોન-વ્હીટ કરાઓકે અને સ્માઈલિંગ ફેસ સ્નેપશોટ જેવી સમૃદ્ધ દ્રશ્ય એપ્લિકેશનને પણ એકીકૃત કરે છે. ભૌતિક કીઓ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન હેઠળ આરક્ષિત છે.

સીટોની દ્રષ્ટિએ, નિસાનનો અનોખો સ્પાઇનલ સીટ આકાર, વિશાળ-બોડી સોફાનો આકાર જે માનવ શરીરની કમર અને પીઠના વળાંકને બંધબેસે છે, અને રાણીના કો-ડ્રાઈવરને પૂરો પાડે છે, જેમાં માત્ર વેન્ટિલેશન, હીટિંગ, મસાજ, મેમરી જ નથી, પણ વેલકમ મોડ, મલ્ટિ- ડાયરેક્ટ ઈલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ અને અન્ય ફંક્શન પણ છે. આખી કાર 17-સ્પીકર HUAWEI સાઉન્ડ સાઉન્ડ, સરાઉન્ડ સ્ટીરિયો ઇમર્સન સાઉન્ડ ફીલ્ડ અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ટેબલ પર લિફ્ટ સ્ટાર રિંગ સ્કેટરર પણ પ્રદાન કરે છે, જે વધુ અદ્યતન છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર હજુ પણ 2.0L અને 2.0T એન્જિન પ્રદાન કરે છે, જેમાંથી 2.0L એન્જિનમાં મહત્તમ પાવર 115kW અને પીક ટોર્ક 197 N·m છે; 2.0T VC-ટર્બો એન્જિનમાં મહત્તમ પાવર 179kW અને પીક ટોર્ક 371 N·m છે. ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ CVT સાથે મેળ ખાતી હોય છે જે 8-સ્પીડ શિફ્ટિંગનું અનુકરણ કરી શકે છે.