ઈરાનમાં કારની કિંમતો સતત વધી રહી છે: આયાત પ્રતિબંધો અને ઘટતા આઉટપુટ કારની ખરીદીને લક્ઝરી બનાવે છે

અલ જઝીરાના જણાવ્યા અનુસાર, જ્યારે ઈરાનમાં સ્થાનિક તણાવ ઓછો થયો છે, ત્યારે કારની કિંમતો સતત વધી રહી છે. વિનિમય દરની અસ્થિરતા, આયાત અંકુશ, પુરવઠાની અછત અને ફુગાવાની અપેક્ષાઓ દ્વારા સંચાલિત, વાહન ખરીદવું સામાન્ય પરિવારો માટે વધુને વધુ પરવડે તેવું બન્યું છે. ઘણા નાગરિકોએ તીવ્ર ભાવ વધારા વચ્ચે કાર ખરીદવાનું છોડી દીધું છે, કારણ કે તેમની બચતની ખરીદ શક્તિ લગભગ અડધી થઈ ગઈ છે.
સ્થાનિક બજારમાં નવા વાહનોની કિંમત હવે સામાન્ય રીતે $10,500થી વધુ છે, અને સ્થાનિક સ્તરે સૌથી સસ્તી?ઉત્પાદિત મોડલ પણ તે થ્રેશોલ્ડ કરતાં વધી જાય છે. છેલ્લા છ મહિનામાં કિંમતોમાં ભારે વધારો થયો છે, કેટલાક એસેમ્બલ અને આયાતી કારના મોડલની કિંમતમાં 150% થી વધુનો વધારો જોવા મળ્યો છે.

દરમિયાન, કારની વધતી કિંમતોએ ઈરાનમાં વધુ સારી વાહન ગુણવત્તા અથવા વેચાણ પછીની સેવાઓમાં અનુવાદ કર્યો નથી. ગ્રાહકો નબળી બિલ્ડ ગુણવત્તા, ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ અને અપૂરતી રિપેર સપોર્ટ વિશે વ્યાપકપણે ફરિયાદ કરે છે.
ઇન્ડસ્ટ્રીના આંતરિક સૂત્રો નોંધે છે કે બજારની કટોકટી માત્ર વધતા ખર્ચ કરતાં વધુ છે; તેનું મૂળ કારણ સ્પર્ધાના લાંબા ગાળાના અભાવમાં રહેલું છે. પ્રતિબંધિત આયાત અને અલ્પ સ્થાનિક સ્પર્ધા ગ્રાહકોને થોડા વાહન વિકલ્પો સાથે છોડી દે છે, જ્યારે સ્થાનિક ઓટોમેકર્સને તેમના ઉત્પાદનો અને સેવાઓને અપગ્રેડ કરવા માટે બહુ ઓછું પ્રોત્સાહન મળે છે.
ઈરાનની બે મુખ્ય સ્થાનિક ઓટોમેકર્સ, SAIPA અને IKCO, બંનેએ ભાવ વધાર્યા છે. મજબૂત યુએસ ડૉલર સાથે, બજારની આગાહી સૂચવે છે કે કારના ભાવ વધતા રહેશે.

સપ્લાય સાઇડ પણ ભારે દબાણ હેઠળ છે. ઈરાની ઓટોમેકર્સના વરિષ્ઠ એક્ઝિક્યુટિવ્સ જણાવે છે કે આ વર્ષે માર્ચ અને જૂન વચ્ચે સ્થાનિક વાહનોના પુરવઠામાં વાર્ષિક ધોરણે 20%-30%નો ઘટાડો થયો છે. આનું મુખ્ય કારણ સરકાર દ્વારા ઓટો સેક્ટર માટે ફોરેન એક્સચેન્જ ક્વોટામાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે, જેણે બંને ઘટકો અને સંપૂર્ણ વાહનોની આયાતને અવરોધિત કરી છે. આ વર્ષ માટે કુલ સ્થાનિક કારનું ઉત્પાદન માત્ર 1-1.1 મિલિયન યુનિટ્સનું અનુમાન છે, જે 2012માં નોંધાયેલા 1.7 મિલિયન યુનિટની ઐતિહાસિક ટોચથી ઘણું ઓછું છે.
તેમ છતાં, સકારાત્મક સંકેતો ઉભરી આવ્યા છે: ઈરાને કારની આયાત માટે નોંધણીમાં રાહત આપી છે. આયાતની મંજૂરીઓને વધુ ઉદાર બનાવવી જોઈએ, રાજદ્વારી સફળતાઓ હાંસલ કરવી જોઈએ અને વિદેશી ભંડોળ સ્થિર થવું જોઈએ, વાહનોનો પુરવઠો વધવાની તૈયારી છે અને કારના ભાવ ધીમે ધીમે સ્થિર થઈ શકે છે.