Xiaomi SU7 Max ઇલેક્ટ્રિક સેડાન

નવી-જનરેશન Xiaomi SU7 ને બારીક વિગતો પર કેન્દ્રિત સૂક્ષ્મ બાહ્ય ફેરફારો મળે છે. જો તમે ફ્રન્ટ ફેસિયા દ્વારા મૂળ સંસ્કરણથી અપડેટ કરેલ મોડલને ઝડપથી અલગ કરવા માંગતા હો, તો સૌથી વધુ આકર્ષક તફાવત મિલીમીટર-વેવ રડારમાં રહેલો છે જે નવા Xiaomi SU7ના નીચલા બમ્પર એર ઇન્ટેકમાં સંકલિત છે. વધુમાં, સુધારેલી EV 105-લિટર પાવર-ઓપરેટેડ ફ્રન્ટ ટ્રંકથી સજ્જ છે, જે 21-ઇંચની મુસાફરી સૂટકેસને ફિટ કરવા માટે પૂરતી જગ્યા ધરાવતી છે.

નવી-જનરેશન Xiaomi SU7 છ ક્લાસિક શેડ્સ સહિત બાહ્ય પેઇન્ટ વિકલ્પોની સમૃદ્ધ પેલેટ સાથે આવે છે: અરોરા પર્પલ, રેડિયન્ટ મેજેન્ટા, એલિગન્ટ ગ્રે, પર્લ વ્હાઇટ, ઓબ્સિડીયન બ્લેક અને ગોલ્ડન બ્લશ પિંક. ત્રણ બ્રાન્ડ-નવા વિશિષ્ટ રંગો પણ રજૂ કરવામાં આવ્યા છે: કેપ્રી બ્લુ, ક્રિમસન સ્કાર્લેટ અને ઈન્ડિગો સ્ટોન ગ્રીન. આ તાજા વિશિષ્ટ પેઇન્ટ ફિનિશને સમર્પિત 20- ઇંચના બ્લેડ-સ્ટાઇલ એલોય વ્હીલ્સ અને સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સંપૂર્ણ મિડનાઇટ બ્લેક ઇન્ટિરિયર ટ્રીમ સાથે જોડી છે. કુલ મળીને, ખરીદદારો તેમના વાહનને કસ્ટમાઇઝ કરવા માટે 19-ઇંચથી 21-ઇંચ સુધીના કદની શ્રેણીમાં છ વ્હીલ ડિઝાઇન ઉપલબ્ધ છે.

સાઈડ પ્રોફાઈલ અગાઉના મોડલથી લઈ જવામાં આવેલ આઇકોનિક ફાસ્ટબેક કૂપ સિલુએટ જાળવી રાખે છે. તેના બાહ્ય પરિમાણો લંબાઈમાં 4997 mm, પહોળાઈ 1963 mm અને ઊંચાઈ 1460 mm છે; જ્યારે એર સસ્પેન્શનથી સજ્જ હોય ​​ત્યારે ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ઘટીને 1445 mm થાય છે, જ્યારે વ્હીલબેઝ 3000 mm પર યથાવત રહે છે. સલામતીનું સૌથી મોટું અપગ્રેડ તમામ ટ્રીમ્સમાં માનક તરીકે આવે છે: ટ્રિપલ-રિડન્ડન્સી એક્સટીરિયર ડોર હેન્ડલ્સ. અથડામણની અસર સિગ્નલ શોધવા પર, વાહનના દરવાજાના તાળાઓ આપમેળે મિકેનિકલ રીલીઝ મોડ પર સ્વિચ થઈ જશે, જેમાં મુસાફરોને જાતે દરવાજા ખોલવા માટે હેન્ડલ્સને નિશ્ચિતપણે બહારની તરફ ખેંચવાની મંજૂરી મળશે. આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં પણ જ્યાં મુખ્ય અને સહાયક બેટરી બંને એકસાથે પાવર કાપી નાખે છે, દરવાજાના હેન્ડલ્સ સંપૂર્ણ યાંત્રિક અનલોકિંગ કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખે છે. ડોર લૉક સિસ્ટમ ત્રણ સ્વતંત્ર પાવર સપ્લાય બેકઅપ ધરાવે છે: મુખ્ય ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ બેટરી ડીસી-ડીસી કન્વર્ટર સાથે જોડાયેલી, સેકન્ડરી લો-વોલ્ટેજ બેટરી અને બીજી- પંક્તિની સીટની નીચે માઉન્ટ થયેલ ઈમરજન્સી બેકઅપ પાવર યુનિટ. આ ટ્રિપલ પાવર લેઆઉટ વાહનના ચારેય દરવાજા માટે યાંત્રિક અનલોકિંગને સક્ષમ કરે છે.

Xiaomi SU7ની નવી-જનરેશનની પાછળની સ્ટાઈલ મૂળ Xiaomi SU7 જેવી જ રહે છે, તેમ છતાં તે ત્વચાની નીચે કી અપગ્રેડને છુપાવે છે. અપડેટ કરેલ Xiaomi SU7 નું દરેક ટ્રીમ લેવલ ફેક્ટરી-સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સ્ટેગર્ડ ટાયર સેટઅપ સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે: 245 મીમી પહોળા ફ્રન્ટ ટાયર પહોળા 265 મીમી પાછળના ટાયર સાથે જોડવામાં આવે છે.

નવી-જનરેશન Xiaomi SU7 વિવિધ પસંદગીઓને અનુરૂપ ચાર પ્રીમિયમ આંતરિક અપહોલ્સ્ટરી રંગ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે: મિસ્ટ પર્પલ, ડસ્ક રેડ, સેન્ડ ક્લે બેજ અને મિડનાઇટ બ્લેક. સમગ્ર કેબિનમાં વિસ્તૃત સોફ્ટ-ટચ રેપિંગ સાથે સામગ્રીની રચના નોંધપાત્ર રીતે એલિવેટેડ કરવામાં આવી છે. ડોર પેનલ્સમાં બ્રાન્ડ-નવી ટેક્ષ્ચર ટ્રીમ છે, જ્યારે મેટાલિક એક્સેંટ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કન્સોલને શણગારે છે. એક વિકલ્પ તરીકે બે-ટોન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પણ ઉપલબ્ધ છે. શુદ્ધ અર્ગનોમિક્સ માટે, મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને સેન્ટર કન્સોલ ટાપુ પરના ભૌતિક બટનોને વધુ સાહજિક, વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ ઑપરેશન અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે સંપૂર્ણપણે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

નવી-જનરેશન Xiaomi SU7 Xiaomi HyperOS બુદ્ધિશાળી કોકપિટથી સજ્જ છે. ડેશબોર્ડ 16.1-ઇંચની સેન્ટ્રલ ટચસ્ક્રીન, એક 7.1-ઇંચનું રોટેટેબલ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને AR હેડ-અપ ડિસ્પ્લે (HUD)ને એકીકૃત કરે છે. વૈકલ્પિક પાછળની-સીટ વિસ્તૃત સ્ક્રીન ઉપલબ્ધ છે, જે સીમલેસ મલ્ટી-સ્ક્રીન ઇન્ટરકનેક્શનને સક્ષમ કરે છે. વ્હીકલ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ અદ્યતન Xiao AI વોઈસ આસિસ્ટન્ટ સાથે જોડાયેલી અલ્ટ્રા સ્મૂથ પરફોર્મન્સ આપે છે જે કારના તમામ કાર્યોના 95%ને આવરી લેતા ઊંડા વાહન નિયંત્રણને સપોર્ટ કરે છે.

વધુમાં, અપગ્રેડ કરેલ Xiao AI કમ્પેનિયન ફીચર ભાવનાત્મક ધારણા અને કુદરતી વાતચીતની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા લાવે છે. તેનું ફઝી સિમેન્ટીક નેવિગેશન ફંક્શન વૉઇસ કમાન્ડનું ચોક્કસ અર્થઘટન કરે છે અને તાર્કિક, ઑપ્ટિમાઇઝ રૂટ પ્લાન જનરેટ કરે છે. વૉઇસપ્રિન્ટ ઓળખ સાથે બાહ્ય વૉઇસ કંટ્રોલ તમામ ટ્રિમ્સ પર પ્રમાણભૂત છે, અનુકૂળ કામગીરી અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને સંતુલિત કરે છે.

બે મેગ્નેટિક ડોલ્સ, કૂલિંગ હેડરેસ્ટ્સ અને લમ્બર સપોર્ટ કુશન સહિતની નવી લૉન્ચ કરાયેલી એક્સેસરીઝ સાથે વાહન ઇકોસિસ્ટમ પણ વધુ સમૃદ્ધ વિસ્તરણ મેળવે છે.

સાધનસામગ્રીના સંદર્ભમાં, નવી-જનરેશન Xiaomi SU7 ફ્રન્ટ-સીટ વાયરલેસ ફોન ચાર્જિંગ અને અપગ્રેડેડ સીટ આરામ સાથે ફીટ છે. ડ્રાઇવરની સીટ 18-વે પાવર એડજસ્ટમેન્ટ, હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને મસાજ ફંક્શન્સ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે, જ્યારે આગળની પેસેન્જર સીટ શૂન્ય-ગ્રેવિટી ડિઝાઇન અપનાવે છે. પાછળની બેઠકો એડજસ્ટેબલ રીક્લાઇન એંગલ્સને સપોર્ટ કરે છે. કેબિનમાં મ્યુઝિક સિંક રિધમ ઇફેક્ટ સાથે 256-કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, 14 સ્પીકર્સ (મૅક્સ ટ્રીમ પર 25 સ્પીકર્સ), ત્રણ બિલ્ટ-ફ્રેગરન્સ ડિફ્યુઝર વિકલ્પો અને ચારેય દરવાજા માટે ડબલ-લેયર લેમિનેટેડ સાઉન્ડપ્રૂફ ગ્લાસ સાથે હરમન કાર્ડન ઑડિયો સિસ્ટમ પણ છે. નોંધનીય છે કે, પેનોરેમિક કાચની છત અને બાજુની વિન્ડો બંને એક કી અપગ્રેડ તરીકે ડ્યુઅલ-ઝોન સ્માર્ટ ડિમેબલ પેનોરેમિક રૂફની સાથે, ઉન્નત UV અને હીટ ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી મેળવે છે.

સક્રિય સુરક્ષા પ્રદર્શન માટે, નવી-જનરેશન Xiaomi SU7 એ LiDAR, 4D મિલીમીટર-વેવ રડાર, NVIDIA Thor-U ચિપને 700 TOPS કમ્પ્યુટિંગ પાવર સાથે સજ્જ કરે છે અને Xiaomi એ તમામ ટ્રિમ્સમાં માનક તરીકે અદ્યતન ડ્રાઇવર સહાયતા સિસ્ટમ ધરાવે છે. સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ફ્રેમવર્કને સમાપ્ત કરવા--તેના અંતે બાંધવામાં આવ્યું છે, વાહન મજબૂતીકરણ શિક્ષણ અને વિશ્વ મોડેલને સંયોજિત કરતી વિશાળ મોડેલ તાલીમ તકનીકને એકીકૃત કરે છે. અપગ્રેડ સરળ રેખાંશ પ્રવેગક અને મંદી, વધુ નિર્ણાયક બાજુની લેન ફેરફારો, તેમજ અત્યંત સચોટ આંતરછેદ નિર્ણય, વપરાશકર્તાઓને વધુ સૌમ્ય અને સ્થિર ADAS ડ્રાઇવિંગ અનુભવ લાવે છે.

નિષ્ક્રિય સુરક્ષાના સંદર્ભમાં, Xiaomi SU7ની નવી-જનરેશનની 90.3% બોડી સ્ટ્રક્ચર ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ એલોયમાંથી બનાવવામાં આવી છે. બે ક્રિટિકલ ક્રેશ-પ્રતિરોધક ઘટકો - એમ્બેડેડ રોલઓવર પ્રોટેક્શન ફ્રેમ અને ચાર-ડોર એન્ટી-કોલિઝન બીમ -ને અલ્ટ્રા-ઉચ્ચ-સ્ટ્રેન્થ 2200MPa સ્ટીલમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા છે. ફ્રન્ટ ચેસિસમાં એક નવું 1500MPa એન્ટી-સ્કફ ક્રોસમેમ્બર ઉમેરવામાં આવે છે, જ્યારે બેટરી પેકના નીચેના ભાગને બુલેટપ્રૂફ કોટિંગથી મજબૂત બનાવવામાં આવે છે. વધુમાં, બે વધારાની પાછળની બાજુની એરબેગ્સ ફીટ કરવામાં આવી છે, જે દરેક ટ્રીમ લેવલ માટે પ્રમાણભૂત સાધન તરીકે કુલ એરબેગની સંખ્યાને નવ સુધી લાવે છે.

પાવરટ્રેન પરફોર્મન્સની વાત આવે ત્યારે, નવી-જનરેશન Xiaomi SU7, V6s Plus ઈલેક્ટ્રિક મોટર સાથે તમામ ટ્રિમ્સમાં માનક તરીકે આવે છે. તેની મહત્તમ મોટર રેવ સ્પીડ આઉટગોઇંગ V6s મોટર પર 21,000 rpm મર્યાદાની સરખામણીમાં 22,000 rpm સુધી ઉઠાવવામાં આવી છે. સ્ટાન્ડર્ડ અને પ્રો વેરિઅન્ટ્સ 235 kW નું પીક પાવર આઉટપુટ આપે છે, જ્યારે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન મહત્તમ વેરિઅન્ટ 508 kW (220 kW ફ્રન્ટ + 288 kW રીઅર) નું સંયુક્ત ડ્યુઅલ-મોટર આઉટપુટ ધરાવે છે.

દરેક ટ્રીમ સાથે મેચ કરવા માટે ત્રણ બેટરી પેક વિકલ્પો ઓફર કરવામાં આવે છે: સ્ટાન્ડર્ડ એડિશન માટે 73 kWh લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) પેક, પ્રો એડિશન માટે 96.3 kWh LFP પેક અને મેક્સ એડિશન માટે 101.7 kWh ની તૃતીય લિથિયમ બેટરી. તેમની અનુરૂપ CLTC ડ્રાઇવિંગ રેન્જ અનુક્રમે 720 કિમી, 902 કિમી અને 835 કિમી છે.